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Mardi 27 janvier 2009
  La commission technique FFCT a réalisé un recueil qui traite de toute la mécanique de votre vélo :

      acquisition, entretien, réglages, changement de pièces et conseils dans un classeur de 90 pages

      qui permet au fur et à mesure de l’évolution du matériel de mettre à jour la documentation.

      Ce document est à acheter auprès de la boutique fédérale (10€ par recueil).

 


Mécanique :
Le nouvel ouvrage de la commission technique
réf. L9965
10,00 €
On a coutume de dire que l’homme et sa machine sont indissociables. Un vélo de randonnée bien choisi, bien réglé, bien entretenu, procure beaucoup de plaisir à son propriétaire. Gage de sécurité et d’autonomie, c’est l’esprit libre que vous devez aborder chaque pratiquant. Cette tranquillité d’esprit, vis à vis des "pépins mécaniques" viendra s’ajouter à la surveillance indispensable de l’état de fonctionnement de votre matériel tant avant le départ qu’au retour d’une randonnée.
Rédigé par la commission technique, ce "cyclo-mécanique" est un recueil d’articles qui permet de mieux comprendre comment "ça fonctionne" et de s’approprier des astuces pratiques. Certes, ce document ne sera pas suffisant pour faire de vous un mécanicien. Ce n’est pas le but. En revanche, si vous saisissez le bon outil, en vous adonnant à quelques manipulations basiques, avec un zeste d’observation et un peu de dextérité, vous serez capable d’assurer l’essentiel de l’entretien de votre chère monture. Présenté sous forme de classeur, vous aurez tout loisir de compléter "cette bible" par des fiches techniques au fur et à mesure de l’évolution du matériel.
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Mardi 27 janvier 2009

 

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Mercredi 19 novembre 2008

Accident Vasculaire Cérébral

Cela peut servir ! Prenez quelques minutes pour lire ceci et peut-être sauver une vie et contribuer à faire connaître le danger que représente l'Accident Vasculaire Cérébral. Lors d'un barbecue, Julie trébuche et fait une chute. Elle affirme aux autres invités qu'elle va bien et qu'elle s'est accrochée les pieds à cause de ses nouveaux souliers. Les amis l'aident à s'asseoir et lui apportent une nouvelle assiette.
Même si elle a l'air un peu secouée, Julie profite joyeusement du reste de l'après-midi....
Plus tard le mari de Julie téléphone à tous leurs amis pour dire que sa femme a été transportée à l'hôpital.....Julie meurt à 18h. Elle avait eu un Accident Vasculaire Cérébral lors du barbecue. Si les personnes présentes avaient été en mesure d'identifier les signes d'un tel accident, Julie aurait pu être sauvée. Un neurologue dit que s'il peut atteindre une victime d'AVC dans les trois heures, il peut renverser entièrement les effets de la crise. Il affirme que le plus difficile est que l'AVC soit identifié, diagnostiqué et que le patient soit vu en moins de trois heures par un médecin.

Pour reconnaître les symptômes d'un AVC : Poser trois questions très simples à la personne en crise :
1. * Lui demander de SOURIRE.
2. * Lui demander de lever LES DEUX BRAS.
3. * Lui demander de PRONONCER UNE PHRASE TRES SIMPLE (ex. Le soleil est magnifique aujourd'hui).
 
Si elle a de la difficulté à exécuter l'une de ces tâches, appelez une ambulance et décrivez les symptômes au répartiteur.

Selon un cardiologue, si tous ceux qui reçoivent cet e-mail l'envoient à leur tour à 10 personnes, une vie au moins pourrait être sauvée. Merci à toutes et à tous.

ON FAIT BIEN SUIVRE DES BLAGUES, DES PPS, ON PEUT BIEN FAIRE SUIVRE DES CHOSES UTILES, PENSEZ-Y ! !!

Par Ligue Côte d'Azur FFCT
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Mercredi 19 novembre 2008

POUR LES URGENCES

Les ambulanciers ont remarqué que très souvent lors d'accidents de la route, les blessés ont un téléphone portable sur eux. Toutefois, lors des interventions, on ne sait jamais qui contacter dans ces listes interminables de contacts.
Les ambulanciers ont donc lancé l'idée que chacun d'entre nous rentre dans son répertoire, la personne à contacter en cas d'urgence sous le même pseudonyme. Le pseudonyme international connu est « ICE » (= In Case of Emergency).
C'est sous ce nom qu'il faut entrer le numéro de la personne à contacter, utilisable par les ambulanciers, la police, les pompiers ou les premiers secours.
Lorsque plusieurs personnes doivent être contactées on peut utiliser ICE1, ICE2, ICE3, etc.. Facile à faire, ne coûte rien et peut apporter beaucoup. Si vous croyez en l'utilité de cette convention, faites passer le message afin que cela rentre dans les moeurs.

Par Ligue Côte d'Azur FFCT
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Mercredi 19 novembre 2008




Depuis le 4 novembre 2008, Alain SPADA, Président de l’ASSOCIATION DES DEPARTEMENTS  CYCLABLES, Conseiller Général du VAR, préside le Comité de Promotion du Vélo

LE COMITE DE PROMOTION DU VELO, créé en 2001, rassemble tous les acteurs du vélo en France : collectivités territoriales, associations d'usagers, fédérations sportives, constructeurs de cycles, distributeurs... Il œuvre pour la valorisation de la bicyclette dans toutes ses composantes : mode de déplacement quotidien et de loisirs, outil de développement touristique et de pratique sportive...

Chaque année, il organise la Fête du Vélo, le premier week-end de juin, ainsi que les Trophées du Vélo, concours qui récompense tout projet ou initiative menée par des collectivités territoriales, des associations ou des entreprises, en faveur d'une politique vélo.

COMPOSITION DU COMITE DIRECTEUR :

Alain SPADA, Président de l'ADC (Association des Départements Cyclables)

Jean-Marie DARMIAN, Président du Club des Villes Cyclables  

 Bruno GAZET
, Vice-président du CNPC (Conseil National des Professions du Cycle)

Dominique LAMOULLER, Président de la FFCT (Fédération française de cyclotourisme)

  
 Christophe RAVERDY
, la Président de  FUBIcy (Fédération française des usagers de la bicyclette)

Jean PITALLIER, Président de la FFC (Fédération française de cyclisme)

 

Pierre-André DOUCET, FPS (Fédération Professionnelle des entreprises du Sport et des loisirs)

 

 

 

MEMBRES DU COMITE DE PROMOTION DU VELO :

 

 

·                                 Le Club des Villes Cyclables (CVC),

·                                 l'Association des Départements Cyclables (ADC),

·                                 La Fédération Française de Cyclisme (FFC),

·                                 La Fédération Française de Cyclotourisme (FFCT),

·                                 La Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUBicy),

·                                 Le Conseil National des Professions du Cycle (CNPC),

·                                 L'Association Cyclo Trans Europe,

·                                 L'Amicale Cycliste Parlementaire,

·                                 L'Amicale Cycliste Sénatoriale,

·                                 L'Association Française de Développement des Véloroutes et Voies Vertes (AF3V),

·                                 Cycleurope Gitane,

·                                 La Fédération Française de Triathlon,

·                                 La Fédération Professionnelle du Sport et des loisirs (FSP),

·                                 La Fédération Nationale du Commerce de la Réparation du Cycle et du Motocycle (FNCRM),

·                                 La Fondation d'Entreprise la Française des Jeux  

 

 

Le Club des Villes Cyclables (CVC)

Le Club des villes cyclables, créé en 1989 par 10 villes pionnières, regroupe aujourd'hui plus de 950 collectivités représentant plus de 15 millions d'habitants. Convaincu que le vélo ne doit pas être considéré seul mais comme un maillon de la chaîne de déplacements, le Club des villes cyclables privilégie une démarche prenant en compte tous les modes de transport. C'est notamment dans le cadre des Plans de déplacements urbains (PDU), intégrant la concertation avec les associations et tous les acteurs de la ville, que l'on pourra à la fois diminuer la place de l'automobile dans la cité et accroître la part conjointe du vélo, de la marche et du transport public.
www.villes-cyclables.org

L'Association des Départements Cyclables (ADC)

                                                           

Parce que les modes doux, et en particulier le vélo, méritent la part belle dans la politique en général et dans le développement durable, la dimension cyclable doit désormais être intégrée systématiquement à toute politique territoriale rationnelle. C'est dans ce souci que l'Association des Départements Cyclables (ADC) a été fondée en 1999. Les collectivités territoriales que sont les départements et les régions ont la responsabilité des routes, des transports régionaux et scolaires, du tourisme, des collèges et lycées, de l'aménagement du territoire... Elles ont mesuré les possibilités du vélo dans une rationalisation des déplacements, le développement durable et le mieux être au quotidien. Le réseau technique et politique d'échange d'expériences de l'ADC traite d'aménagement, d'éco-mobilité au quotidien, de cyclotourisme, de législation cyclable, de véloroutes et voies vertes, selon un mot d'ordre : la promotion du vélo. L'ADC, qui compte aujourd'hui 64 collectivités adhérentes, est la preuve des enjeux véhiculés par la petite reine.
www.departements-cyclables.org

La Fédération Française de Cyclisme (FFC)

     Depuis 1881, La Fédération Française de Cyclisme contribue au développement du cyclisme sous toutes ses formes, en compétition et en loisir. Les disciplines olympiques : Route, Piste, VTT Cross-Country et BMX. Les disciplines de haut niveau : Cyclo-Cross, VTT descente. Et aussi, Trial, Cyclisme en Salle, Free-Style, Polo-Vélo.
www.ffc.fr

 

La Fédération Française de Cyclotourisme (FFCT)

Le cyclotourisme, activité de loisir et de plein air à bicyclette, inclut : "tourisme, sport-santé, culture". C'est une diversité de pratique, en toute liberté, pour découvrir une région, la nature, dans l'entraide et la convivialité. Il se situe entre l'utilitaire et la compétition, excluant cette dernière. Cette activité peut se pratiquer partout en France, dans l'un de ses 3 200 clubs.
www.ffct.org

 

La Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUBicy)

 La FUBicy, Fédération française des usagers de la bicyclette, regroupe les         associations agissant pour le développement du vélo au quotidien: "le vélo, plus qu'un sport, un transport"!
www.fubicy.org

 

Le CNPC, Conseil National des Professions du Cycle

                                   Le CNPC, Conseil National des Professions du Cycle réunit les acteurs    professionnels du cycle en France.
Ses adhérents sont :
• les constructeurs de cycles, d'équipements et accessoires pour cycles,
• les distributeurs de cycles, de composants et d'équipements de cycles sous leur marque ou dans le cadre de la concession d'une marque internationale pour le territoire français,
• les fédérations de réseaux de distribution,
• les organismes de formation vélo et laboratoires d'essai.
Le CNPC est ouvert à l'ensemble des acteurs dont l'activité est orientée en faveur de la promotion de l'usage de la bicyclette.
www.tousavelo.com

L'Association Cyclo Trans Europe

Fondé en 1996, Cyclo Trans Europe a pour objet de contribuer à la réalisation d'une grande véloroute TransEuropéenne unissant les grandes villes d'Europe : Paris, Liège, Berlin, Varsovie, Vilnius, Riga, Tallin, Saint-Pétersbourg, Moscou. Sur ce parcours se branchent d'autres véloroutes et voies vertes. En discutant avec les villes et communes, communautés de communes ou d'agglomérations, conseils généraux et régionaux, Cyclo Trans Europe ne manque pas de tenir compte de leurs projets et besoins.
transeuropeenne.free.fr/cyclotranseurope.htm

L'Amicale Cycliste Parlementaire / L'Amicale Cycliste Sénatoriale

L'Amicale Cycliste Parlementaire a été constituée en 1992 à l'initiative de Pierre Goldberg, alors député de l'Allier. Elle rassemble depuis cette date une cinquantaine de députés issus des différents groupes politiques et désireux de défendre et de favoriser l'utilisation de la bicyclette tant dans le domaine des déplacements quotidiens que dans celui du sport et des loisirs. Ils sont également attentifs à la défense d'une industrie nationale du Cycle.
Dans le même esprit et à l'initiative de Serge Vinçon, sénateur du Cher, a été constituée en 2001 une Amicale Cycliste Sénatoriale.

L'Association française de développement des Véloroutes et Voies Vertes (AF3V)

L'AF3V agit pour le développement en France des Véloroutes et Voies Vertes, itinéraires sécurisés destinés aux déplacements non motorisés sur de courtes, moyennes ou longues distances. Elle participe aux projets européens et nationaux, régionaux et départementaux d'aménagement, en faisant des propositions. Elle informe les usagers - cyclistes, piétons, rollers, personnes à mobilité réduite... - sur les Véloroutes et Voies Vertes existantes, et les "porteurs de projets" sur les moyens de créer ces VVV. Elle édite un Guide touristique et anime la Journée nationale des Voies Vertes, le 4ème week-end de septembre.
www.af3v.org

Cycleurope Gitane

 Cycleurope est le premier fabricant européen de bicyclettes avec un total
 de 1 250 000 vélos vendus en 2006. Les produits du Groupe Cycleurope (Gitane,     Bianchi, Crescent, Kildemoes...) sont distribués en France, en Norvège, en Suède, au Danemark et en Italie. Le Groupe Cycleurope est présent dans plus de 30 pays.
Gitane est une marque française créée en 1930. Les plus grands Champions ont roulé sur les vélos Gitane ! La marque Gitane a développé son savoir-faire dans tous les univers du vélo : ville, VTC, Outdoor, VTT, course et junior. Gitane innove avec des solutions pour la ville : le E-bike (vélo à assistance électrique) permet les déplacements sans effort, le Mini-vélo, avec son cadre pliant, a sa place partout !
Gitane est aussi partenaire de La Poste et fabrique les vélos pour les facteurs.
La collection Gitane est distribuée dans les magasins Vélo & Oxygen, plus de 500 magasins en France.
www.gitane.com

La Fédération Française de Triathlon (F.F.TRI.)

Avec l'approbation du Secrétariat d'Etat Jeunesse et Sports et du
Comité national olympique et sportif français (CNOSF), la Fédération Française de Triathlon tient son Assemblée générale constitutive le 21 octobre 1989. Elle a pour but de promouvoir, d'organiser et de mener toutes actions propres à développer la pratique du triathlon, du duathlon et des disciplines associées (aquathlon, bike & run, triathlons et duathlons verts, triathlons et duathlons des neiges...).
Le Triathlon Courte Distance (1, 5, 40, 10 km) est une discipline olympique depuis l'an 2000 (Jeux Olympiques de Sydney). Le Triathlon Courte Distance & Longue Distance (3, 20, 80km), et le Duathlon Courte Distance (10, 40, 5 km) sont reconnus disciplines de Haut Niveau.
• Triathlon : enchaînement natation, cyclisme, course à pied.
• Duathlon : enchaînement course à pied, cyclisme, course à pied.
www.fftri.com

La Fédération Professionnelle des entreprises du Sport & des loisirs (FPS)

La FPS rassemble et représente en France le commerce spécialisé d'articles de sport et de loisirs. Elle compte 1 500 entreprises adhérentes totalisant 2 500 établissements. Parmi ceux-ci, certains établissements, de l'ordre de 800, proposent une offre de matériel, d'accessoires et de services nécessaires à la pratique du vélo. Ces établissements sont soit multisports (Décathlon, Go Sport, Intersport, Sport 2000...), soit spécialisés (Bouticycle, Culture Vélo, Mondovélo, Véloland, Vélo Station...).
www.filieresport.com

La Fédération nationale du commerce, de la réparation du cycle et du motocycle (FNCRM)

Depuis 1926, les motocistes et les vélocistes sont représentés en France     par la Fédération Nationale du Commerce et de la Réparation du cycle et du motocycle.
Organisation Professionnelle représentative, la FNCRM dispose de la compétence nécessaire pour négocier et signer la convention collective. Celle-ci précise les relations de travail entre les salariés et les employeurs pour nos métiers.
La FNCRM a pour vocation de conseiller les entreprises dans leur gestion quotidienne et de promouvoir et défendre les intérêts de la profession.
www.fncrm.fr

La Fondation d'Entreprise La Française des Jeux

Créée en janvier 1993, la Fondation d'Entreprise La Française des Jeux a figuré parmi les pionniers du mécénat sportif en France. Son engagement fait écho à la relation privilégiée qui unit l'entreprise au Centre national pour le développement du sport (CNDS). Il prend racine sur un terreau de valeurs communes à l'univers du sport et à celui du jeu.
Tous deux sont très populaires ; ils suscitent le rêve et l'émotion ; ils se fondent sur l'égalité des chances et le respect de la règle du jeu.
Après 15 années d'actions de terrain dans le domaine du sport, la fondation élargit son domaine d'intervention au champ de la santé.
www.francaisedesjeux.com


 

 
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Mardi 2 septembre 2008

Circulation > gilet réfléchissant
et triangle : décret publié le 1er août

 


Anciennes dispositions de l'article R 416-19 :
---------------------------------------
Lorsqu'un véhicule immobilisé sur la chaussée constitue un danger pour la
circulation, notamment à proximité des intersections de routes, des virages,
des sommets de côtes, des passages à niveau et en cas de visibilité
insuffisante, ou lorsque tout ou partie de son chargement tombe sur la
chaussée sans pouvoir être immédiatement relevé, le conducteur doit assurer la
présignalisation de l'obstacle en faisant usage de ses feux de détresse ou
d'un triangle de présignalisation ou de l'ensemble de ces deux dispositifs.

Un arrêté du ministre chargé des transports fixe les conditions d'application
du présent article et détermine pour chaque catégorie de véhicules les
équipements obligatoires.

Le fait, pour tout conducteur, de ne pas assurer la présignalisation d'un
véhicule ou d'un obstacle dans les conditions fixées au présent article ou
celles prises pour son application est puni de l'amende prévue pour les
contraventions de la quatrième classe.
------------------------------------------
Remplacées par :
-----------------------------------------
Art. 19. - Les dispositions de l’article R. 416-19 du code de la route sont
remplacées par les dispositions
suivantes :
« Art. R. 416-9. - I. Lorsqu’un véhicule immobilisé sur la chaussée constitue
un danger pour la circulation, notamment à proximité des intersections de
routes, des virages, des sommets de côtes, des passages à niveau et en cas de
visibilité insuffisante, ou lorsque tout ou partie de son chargement tombe sur
la chaussée sans pouvoir être immédiatement relevé, le conducteur doit assurer
la présignalisation de l’obstacle en faisant usage de ses feux de détresse et
d’un triangle de présignalisation.
En circulation, le conducteur doit disposer de ce triangle.
II. - Le conducteur doit revêtir un gilet de haute visibilité conforme à la
réglementation lorsqu’il est amené à sortir d’un véhicule immobilisé sur la
chaussée ou ses abords à la suite d’un arrêt d’urgence.
En circulation, le conducteur doit disposer de ce gilet à portée de main.
III. - Les dispositions des I et II du présent article ne s’appliquent pas aux
conducteurs de véhicules à deux ou trois roues et quadricycles à moteur non
carrossés.
Les dispositions du I ne s’appliquent pas aux conducteurs de véhicules
d’intérêt général prioritaires faisant usage de leurs avertisseurs spéciaux.
Les dispositions du II ne s’appliquent pas aux conducteurs de véhicules
agricoles, ni aux conducteurs des véhicules d’intérêt général prioritaires,
dès lors que les conducteurs de ces derniers disposent d’une tenue de
haute visibilité conforme aux dispositions du code du travail relatives aux
équipements de protection individuelle.
IV. - Un arrêté du ministre chargé des transports fixe les caractéristiques de
ces dispositifs et les conditions d’application des I et II du présent
article.
V. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir à une ou plusieurs des
dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est
puni de l’amende prévue pour les contraventions de la 4e classe. »
---------------------------------

L'article 23 du décret 2008-754 précise que l'article 19 entrera en vigueur le
1er octobre 2008.


Et pour les vélos ?

Article 20
Après l’article R. 431-1 du code de la route, il est inséré un article R. 431-1-1 ainsi rédigé :  

« Art.R. 431-1-1.-Lorsqu’ils circulent la nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout conducteur et passager d’un cycle doivent porter hors agglomération un gilet de haute visibilité conforme à la réglementation et dont les caractéristiques sont prévues par un arrêté du ministre chargé des transports.

 

Le fait pour tout conducteur ou passager d’un cycle de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la 2e classe. » 

 

 

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Mardi 2 septembre 2008

Pour visionner le compte-rendu en format pdf, cliquez sur link

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Vendredi 25 juillet 2008
A l'attention des Présidents de club, des délégués sécurité club,
mais aussi de tous les sociétaires,

le délégué régional sécurité organise le 15 novembre 2008 une demi-journée consacrée à la sécurité des cyclistes. Consultez l'invitation et inscrivez-vous en cliquant ICI
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Jeudi 24 juillet 2008

Quelques instructions aux participants, cliquez ICI

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Samedi 5 juillet 2008

Destinataires : Ligues et Comités départementaux de cyclotourisme
Madame la Présidente, Monsieur le Président,
      Je vous prie de bien vouloir trouver, en pièce jointe, le dossier de presse du Comité interministériel du 13 février 2008 relatant, entre autres, les décisions prises en ce qui concerne le port du gilet fluo et le casque pour les cyclistes (voir page 12). Cliquer sur ce qui suit: ICI

   Jacques Fourna, Président commissions Sécurité et Technique
Tel:    04 90 21 16 97    ou    06 16 84 37 41   
 
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